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 布碌崙日落公園多條街擬改單行道 社區反對


紐約市經濟發展局(NYCEDC)計畫將布碌崙(布魯克林)日落公園第1大道和第2大道交39街至58街改為單向行車道，以改善目前交通擁擠的情況，但是社區對該計畫並不買帳。

市經濟發展局代表日前前往布碌崙第十社區委員會介紹此次計畫，他們表示，根據其研究，將上述路段從雙向行車道改為單向行車道後，將有助於改善目前街道壅堵的情況。

根據市經濟發展局的方案，1大道將被改為北向單向行車道，2大道則改為南向單向行車道；此外，39街交1大道和2大道路段，也會改為僅允許從西向東行駛。

但是在第十社委會的會議上，不少人對該計畫表示反對，其中一個主要擔憂是因為紐約大學朗格尼布碌崙醫院(NYU Langone Hospital-Brooklyn)位於計畫路段，不希望因為改為單向行車道，影響病人送至醫院搶救的時間。

第十社委會經理柏曼(Josephine Beckmann)表示：「由於第十社委會地區內沒有其他醫院，所以我們必須確保該計畫不會影響救護車前往醫院的時間，尤其是位於貝瑞吉北部的居民。」

第七社委會經理勞佛(Jeremy Laufer)說，該計畫可能會導致街上併排停車(double parking)的現象增多，尤其是導致大型貨車在單向行車道上停靠。

勞佛指出，計畫沒有說明會導致多少貨車受影響，市長白思豪在去年6月宣布貨運紐約(Freight NYC)計畫以來，當地就一直就大貨車的數量增加向經濟發展局提問，但沒得到任何回覆；「如果你們不知道大貨車的數量會因此增加多少，那麼改為單向行車道來緩解交通壓力的計畫，就沒有任何意義」。

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 發條用品造型典雅 廣受收藏家喜愛


很多發條用品因為稀有或是造型特殊受到收藏家的喜愛性，但是一旦故障又找不到零件可供修理時就成為致命傷，該怎麼辦？有一位女性機械師乾脆自己製作，讓它們重獲新生。


維妙維肖的鳥鳴聲，這種全由發條帶動的骨董種類包羅萬象，從計時器到人形娃娃或是飛鳥動物都有。不少收藏家喜歡這些骨董，然而即便再精密的機械設計也會有故障的時候，只是因為年代久遠，很多零件或配件現在已經沒有了。


骨董機械工程師妮可考克斯：「這些器具的每一個部件都是獨立自主的，它們通常依靠彈簧運作而不是依靠電池，這些運作全來自於黃銅或鐵片，每一次我拿到這類故障的物品我就想要把它回復原狀，因為這些東西太古老了，如果我手邊沒有我所需要的零件我就會自己製作。」


讓前人的智慧工藝得以歷久而彌新，除了是保留美麗的創作品之外，也期待更多人來發掘這種被稱為最古老的人工智慧還沒被發覺的秘密。


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